郑晓玲

而两轮过亿的融资也还没有达成。　　在接到爆料之后，网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常：　　 　　记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。　　在接到这些用户的爆料后，网易科技实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。　　 　　工商信息还显示：2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。QQ群的公告栏里，写着这么几行大字：　　 　　过去两天，这些用户尝试了拨打12315、找工商部门投诉、报警等多种方式，但没有起到任何效果。　　“网络连接超时，请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。”记者询问用户反映的余额无法提现、客服打不通的问题，李宇则称：“会有退款途径”、“一切等明天(3月10日)的通告。但在2015年10月，友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。对用户而言，主打“手机开关车门”、“0押金送保”等亮点。　　补充分析：新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?　　此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很

如果仅仅是把普通单车进行数字化，就算客户端借助于移动互联网变得先进，单车端也没什么改变。　　而那些决定归于现实，重新工作的人，大多也是在认清现状的情况下做出的选择。如果纯粹为了理想和情怀，为什么不去做NGO?”末了他补充到：“单纯抱着这种想法创业的人，投资人可能也不敢把钱投给你，因为做公司还是要考虑收益的，投资没有回报怎么办?”　　生在南方的金志雄身上有一股实干企业家的务实精神，做事情讲究经济效益和回报率。　　2016年，寒潮汹涌。　　李进就是那个在通往财务自由的创业路上栽了跟斗的人。　　有着6年创业经验的金志雄显然是前者。创业除了理想和情怀，财务自由和经济收入也不可忽视。就这样又过了3年，到了2015年，O2O的火热让他们再次看到了好的创业方向，他们决定再次转型做一款在线教育类O2O产品。　　而对于那些不以财务自由为创业目标的创业者来说，他们对「财务自由」充满了疑惑。”杨宁说，“做成一件事情，并且这件事情能够给用户带来很大的价值，同时还能从这件事情上赚到一点钱，才是我创业的终极目标。半年后，合

商业的逻辑发生了变化，品牌被弱化，消费体验变得娱乐化，外行都可能颠覆内行。　　 　　每次被人坑的时候，我的员工们都会很生气，觉得我们花了那么多时间和精力去做事情，最终却没有任何结果。但这个人就是不愿意从日本回国签合同，和我们来来回回拖了好久。而我作为老板，只能自己承担损失，又有谁能给我开工资呢?　　正因为我是老板，就算再生气我也不能表现出来。　　对于她这么一个应届生来说，我给她开的条件已经算仁至义尽了。打电话给爸妈，他们很多时候也不能理解我创业所经历的酸甜苦辣。　　员工也不需要懂，他们应该做的，就是相信老板，跟着老板一起冲锋陷阵。最后除了拉黑他，我没有别的办法，只能认栽;　　一个在日本的创业者主动找到我让我帮他做FA，我的团队花了两个月的时间和他沟通，帮他做行业梳理、竞品分析、项目分析和匹配投资机构列表，过程中没有收他一分钱，甚至我自己都表示可以投他一笔钱。我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次，他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次，管理方却一直不作为。遇到了难过的事，连个可以约出来喝杯酒的人都没有。　　员工就算做了事情没有结果，还是有工资可以拿的。之前北半球以做大型节目为主，大型节目之间往往有较长的间歇期。